第586章大飞机(第2/3页)

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姚念贵道：“这个我知道，我在西雅图参观过波音飞机的总部，那里简直就是一座飞机城啊，有无数依托波音公司而发展起来的企业，这就是你所说的产业链吧？”

“还有第三。”林振华举起三个手指道，“大型客机可以改造为预警机、空中加油机、大型军用运输机等等，这对于我们国家的国防安全也是具有重要意义的。基于这三个理由，再结合我国经济实力、工业积累等方面的因素，我们认为，国家在10年之内，必定会开始着手启动大型客机项目。”

“小林，你们汉华的眼睛可真是够毒的。”洪予安感慨道，“大概两年前的时候，我就听说你们和南都机械厂在搞合作，是不是和这件事有关系啊？”

林振华笑道：“洪高官有所不知，我们汉华谋划这件事，可比两年前要早得多了。早在80年代末的时候，我们就收编了当年搞运十飞机的科研团队。我们汉华汽轮机公司的总工张逸华，就是搞航空发动机出身的，他现在正在搞的燃气轮机项目，和航空发动机也有很深的渊缘。

你刚才说的我们和南都机械厂的合作，是我们两家在联合进行大涵道比涡扇发动机的预研，这个项目就是由张逸华总工牵头的，目前已经取得了一些成果，而且得到了航空总公司的认可。未来国家要上马大飞机的话，发动机项目肯定是会落到我们身上的。”

“你这么一说，我似乎有点明白了，国家如果要搞大飞机的话，放到南都机械厂倒的确是最合适的。”洪予安把林振华前前后后的话联系起来一琢磨，还真琢磨出点味道来了。

国内有点规模的飞机制造厂有四五家，南都机械厂也是其中的一家。在所有这些飞机制造厂中，南都机械厂是唯一一家濒临大江大河的，这就使得南都机械厂拥有了其他厂子所不具备的一个优越条件，那就是水路运输的便利性。

大型客机的一个重要特征，就是拥有许多大型的部件，诸如机身、机翼、发动机等等，这些部件往往是由不同的协作厂分别生产，最后再运到总装厂进行总装。要运输这些大型部件，最好的手段就是水运，因为水运基本上不受部件的尺寸影响，而无论公路运输还是铁路运输，对于部件的尺寸都是有严格限制的。

南都机械厂目前的厂址是在南都，距离黄金水道还有一段路程。林振华提出，把南都机械厂迁到云梦湖畔，这样大型货轮就可以直接依靠企业的自备码头，把各地生产的部件运送过来。凭借这样一个地理优势，如果省里再多提供一些其他的支持，不愁国家不把大飞机项目放到浔阳来。

当然，林振华有这样的信心，还取决于浔阳现有的工业基础。继1.5万吨大型自由锻机建成之后，两年前，汉华又一鼓作气，建成了国内首座8万吨模锻机，这也是全球最大的模锻机。为了保证强度，大飞机的许多结构件都是需要在大型模锻机上锻压成型的，有了汉华公司的这台大型模锻机，相当于给大飞机落户浔阳又增加了一个重要的砝码。